Cos'è l'acqua deionizzata e perché la usiamo per il lavaggio dell'auto

Cos'è l'acqua deionizzata?

L'acqua deionizzata, a volte indicata come acqua demineralizzata, viene prodotta rimuovendo la maggior parte degli ioni disciolti attraverso un processo di scambio ionico. Durante questo trattamento, l'acqua passa attraverso una resina specializzata che cattura e conserva gli ioni. Gli ioni comunemente rimossi includono specie caricate positivamente come calcio, magnesio e potassio, nonché ioni caricati negativamente come cloruro e solfato.

 

Il risultato è l'acqua che è quasi pura H₂O, caratterizzata da solidi disciolti totali molto bassi (TDS) e conducibilità significativamente ridotta rispetto all'acqua del rubinetto normale. È adatto per una vasta gamma di applicazioni che richiedono acqua di purezza -, inclusi lavori di laboratorio, operazioni industriali e sistemi di raffreddamento automobilistico.

 

È importante notare, tuttavia, che mentre l'acqua deionizzata è altamente purificata, può ancora contenere tracce di contaminanti come microrganismi o gas disciolti. Inoltre, può assorbire i gas atmosferici nel tempo, aumentando la sua conduttività. Per questi motivi, l'acqua deionizzata non è consigliata per bere o uso culinario.

 

Come funziona la resina nei filtri deionizer?

DEIONIZZAZIONE (DI) I filtri impiegano ioni - Resine di scambio per eliminare gli ioni disciolti dall'acqua. Vengono usati due tipi primari di resine: cation - Exchange e anion - Resine di scambio.

 

Cation - Exchange Resin porta una carica positiva e rimuove ioni caricati positivamente - come calcio e magnesio - dall'acqua. Questo tipo di resina è comunemente fabbricato con materiali come i composti di polistirene o acrilici.

 

Anione - la resina di scambio è caricata negativamente e bersagli ioni caricati negativamente come cloruro e solfato. Di solito è prodotto da una base copolimero di divinilbenzene --.

 

Queste resine sono spesso usate insieme in una doppia configurazione del letto -: il primo letto contiene resina cationica e la seconda resina anionica, consentendo la rimozione di entrambi i tipi di ioni.

 

I sistemi DI incorporano anche un processo di rigenerazione, in cui la resina è scaricata con una soluzione acida concentrata o alcalina per rilasciare ioni intrappolati e rinnovare la sua capacità di scambio ione -.

 

Mentre sono disponibili altre resine specializzate - come le resine chelanti per la rimozione di ioni metallici -, sono meno comunemente usate nei filtri della deonizzazione standard rispetto alle varietà cationiche e anioniche.

 

Perché dovresti usare l'acqua deionizzata per il lavaggio dell'auto?

L'acqua deionizzata è altamente efficace per il lavaggio dell'auto a causa della rimozione della maggior parte degli ioni disciolti che in genere causano macchie d'acqua. Quando l'acqua normale evapora, lascia i depositi minerali che creano macchie di acqua dura. Al contrario, l'acqua deionizzata contiene minerali disciolti minimi, riducendo notevolmente il rischio di punti dopo l'asciugatura.

 

È ampiamente utilizzato nei dettagli di auto professionali e nei lavaggi commerciali non solo per il suo punto - proprietà libere, ma anche perché la sua purezza riduce al minimo il danno potenziale ai componenti elettronici sensibili nei veicoli moderni. Inoltre, pulisce in modo più efficace dell'acqua del rubinetto, che spesso contiene minerali che possono lasciare striature o residui.

 

Inoltre, poiché l'acqua deionizzata manca del contenuto minerale dell'acqua del rubinetto, è meno probabile che si asciughi e danneggi materiali come guarnizioni in gomma e finiture in plastica, aiutando a prolungare la durata di questi componenti.

 

Va notato, tuttavia, che mentre l'acqua deionizzata aiuta a prevenire le macchie d'acqua, non sostituisce la necessità di uno shampoo per auto di qualità e tecniche di lavaggio adeguate. La pulizia approfondita richiede ancora shampoo specializzati e metodi corretti per rimuovere completamente sporcizia, sporcizia e contaminanti dalla superficie del veicolo.